双碳企业 | 低碳高效的绿色供应链

绿色供应链将环境保护、资源节约和健康安全理念贯穿于企业生产的全过程，是绿色制造的重要内容和核心环节。“双碳”目标下，企业应如何高效低碳打造绿色供应链？

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何为绿色供应链？

气候变暖、环境污染、资源枯竭等全球化问题面前，可持续发展已成为一种共识。而据全球环境信息研究中心（CDP）数据显示，供应链产生的碳排放占全球总排放量的60%；以食品、建筑、快消品、时尚、电子、汽车、专业服务和货运为代表的八大行业，其供应链碳排放约占全球排放量的50%；企业供应链的碳排放是其他运营活动的5.5倍。在此背景下，以满足传统供应链环保和可持续性方面的需求，绿色供应链应运而生。

根据国家标准化管理委员会发布的《绿色制造—制造企业绿色供应链管理导则》显示，绿色供应链的定义是指“在传统供应链基础上，将绿色制造、产品全生命周期和生产者责任延伸理念融入企业业务流程，综合考虑企业经济效益与资源节约、环境保护、人体健康安全要求的协调统一的供应链系统”。

绿色供应链主要包括以下六个方面：

1．低碳设计

低碳设计是一种综合了面向对象技术、并行工程、寿命周期设计等的一种全新设计方法。它包含了产品从概念形成到生产制造、使用乃至废弃后的回收、再用及处理、处置的各个阶段。低碳设计是供应链管理的关键，主要包括以下几方面内容：面向环境的产品结构设计，产品材料选择设计，制造环境设计（或重组）、装配设计、拆卸设计、回收循环利用设计等。

2．低碳caigou

企业caigou材料应遵循以下几个原则：优先选用可再生材料和回收材料；尽量选用低消耗、少污染的材料；尽量选用环境兼容性好的材料及零部件，避免选用有毒、有害和有辐射性的材料。

3．低碳制造

实施低碳生产。应按照生态工业模式，实现清洁生产，避免使用有害原料，减少生产过程能源和材料的浪费，减少废弃物，其关键是要保持产品的清洁与卫生，不危害人体健康和环境。

4．低碳营销组合

低碳营销是指以促进可持续发展为目标，为实现经济利益、消费者需求和环境利益的统一，市场主体根据科学性和规范性的原则，通过有目的、有计划地开发及同其他市场主体交换产品价值来满足市场需求的一种管理过程。主要包括4P组合：①开发低碳产品，实施低碳包装，使产品和包装做到“3R1D”(Reduce 减量化、Reuse回收重用、Recycle循环再生和Degradable 可降解)；②制定低碳价格。根据“污染者付费”和“环境有偿使用”的现代观念，将生产开发低碳产品过程的环境成本内在化，在价格上反映资源和环境的价值；③开辟低碳营销渠道；④积极进行低碳促销。

5．低碳运输和配送

对运输工具因使用石化能源而排放二氧化碳, 大致有两种减排思路：一是减少单位吨公里运输工具的排放量。例如使用高效率的发动机或通过维护使发动机状态良好以减少油耗，或采用经济合理的车速减少单位油耗。二是减少无效的公里/吨。很好地组织货源合理调度、减少空驶。第三方物流企业如能对其管理的供应链网络进行优化，即根据其配送产品的运量需求合理地设计配送中心仓库的位置和数量，从而可以在保证供应链网络畅通的同时大大减少整体的运量即无效的公里/吨，直接降低整个配送网络的第一碳足迹。

6．加强逆物流管理

逆向物流活动包括为了保证新的用途或保证自然环境的持续发展，而对废弃物产品或物质以及零部件等的回收、拆卸和处理过程。这种逆向物流管理在新的历史时期成为了企业竞争优势的重要表现，也是战略决策的主要内容。具体来讲，循环逆向物流活动包括产品或物质的收集、检查/分割、再使用、再生产、循环、再分销和废弃等。

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政策助推绿色低碳发展

围绕“双碳”目标，我国已出台一系列支持绿色发展的政策，绿色供应链正是其中重要一环。

2021年2月，国务院印发《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，提出全方位全过程推行绿色规划、绿色设计、绿色投资、绿色建设、绿色生产、绿色流通、绿色生活、绿色消费，使发展建立在高效利用资源、严格保护生态环境、有效控制温室气体排放的基础上，统筹推进高质量发展和高水平保护，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，确保实现碳达峰、碳中和目标，推动我国绿色发展迈上新台阶。

工信部针对绿色供应链重点领域的标准进行制定、修订，国家质量监督检验检疫zongju对绿色供应链相关环节的标准进行制定，为全面推行绿色工程提供支撑。

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低碳供应链的构建措施

选择合理的合作伙伴

在构建企业的供应链过程中，其中一个重要的因素就是选择正确的合作伙伴，同时其也是整个供应链的主体部分。所以企业一定要在遵循企业战略的前提下，选择合适的合伙伙伴。如果同合作伙伴的合作不能够长远发展，那么一旦合伙伙伴进行了变更，其供应链就需要进行多多少少的重建工作，进而不仅浪费了企业的时间与精力，同时也对企业的经济造成了严重的损失。

实现流程的低碳化

在新社会低碳模式的指引下，在对企业的供应链构筑的过程中，对整个供应链的工作流程进行系统的重新组建也是非常必要的。在低碳模式下的供应链中，很多重要因素如核心企业、制造商、销售商、供应商等等都需要重新以低碳化的眼光进行行之有效的优化，这样才能够使企业的生产效益得到最大程度的提高。建立一个流程重组的平台也是一个好的方法，在这个平台上，可以对供应链建立过程中的各项因素进行企业的信息共享，从而对企业的物流、服务流及资金流做出良好的保证，使其能够更加适应当前社会下市场的变化。在供应链的建设过程中，要对每个环节都做出低碳化的保障，在计划阶段，则要在对其做出全程规划后尽可能的使整个运作过程达到同步与集成，而在caigou阶段，则可以通过采用大范围的caigou模式来对找货环节进行适当的优化，从而减少caigou的人力物力，进而减少企业的生产成本。

建低碳化评价体系

构建低碳化评价体系可以通过对企业实际完成的低碳化程度的评价，从而对各个企业的低碳化进程提供了biaogan及可比性，进而有效提高企业的低碳化进展。在对其评价体系的构建中，要特别注意以下几个指标即实践指标、回收指标、规划指标、布置指标、效益指标、社会认可指标、环境指标。

低碳供应链评价指标的原则

1、科学性

科学性原则，是整个供应量评价指标中的首要原则，我们都知道，现今社会是一个科学的社会，任何行业都离不开科学的存在，所以要特别重视供应链的科学化。科学性原则的主要目的就是保证各项指标数据的合理性与科学性，各个指标的数据内容要明确，其计算方式与计算范围要清晰可见。

2、系统性

系统性原则，即是指在评价指标中，其指标的形式与数量能够全面系统的反应出整个体系建设的意义及目标。评价指标体系由很多种指标因素构成，根据系统性原则，我们在对指标进行建立的过程中要注意以下几点：一、指标体系要保持适中，不宜过大，同样也不能够过小，否则也会使整个体系缺少真正重要的因素。二、指标体系一定要做到公正全面，在实际结果出现之前要对各项因素之间的关系进行整体充分的考虑。三、要在指标体系中掌握关键的因素，要在保持指标全面性与关键点做出一个好的平衡点，从而对整个体系进行优化。

3、实用性

实用性原则，是整个指标体系的基本原则。在评价指标中，其数据需要有规范的数据与明确的意义，而且一定要便于实际的实施，这样才使整个指标体系有着实际的存在意义。

案例--上游原材料供应“绿色化”

苹果公司作为全球最大的科技创新公司，其iPhone、iPad等产品成功改变了人们的工作生活方式。除产品设计创新之外，苹果zhuoyue的供应链管理和绿色管理模式也是成功的核心要素之一。

实际上，苹果公司从20世纪90年代就开始关注绿色发展问题，1990年，将绿色环保融入供应链体系；1996年，在美国的生产基地首次将绿色管理引入供应商生产管理中；2000年，其所有的生产基地皆获得环境管理体系认证，完成绿色转型。

近年来，该企业持续推动上游铝材供应商在生产产品中使用可再生能源，提升产品回收及再生材料使用率。苹果公司在2022年发布的《绿色供应链CITI指数》企业中排名第一，并在2019～2021年连续三年荣获绿色供应链CITI卓异品牌企业。披露数据显示，相较于2015年，苹果公司2021年铝材的碳排放已降低了68%。此外，苹果公司作为一家信息技术厂商，亦通过建立强大的数字化信息系统有效支撑其绿色供应链模式的协同管理。

与此同时，苹果的同行业微软在2021年报告中提到，正在探索减少产品生命周期上游原材料制造环节的排放，并实现100%铝材废料回用。例如，微软在PCB板和设备外壳生产中，通过材料“stamping”技术将原材料直接塑造成产品的最终形态，减少在数控生产切割过程中的废料。该技术相较之前可减少约25%的铝屑，减少30%的产品碳足迹。

苹果公司总部

诸如苹果和微软在内的IT/ICT行业中企业，除了推动供应商在厂内开展原材料回收利用外，还需协助材供应商完善回收渠道，构建“消费端－供应端”材料回收循环的闭环。

案例--仓储工厂的“绿色化”

2022年9月，“耐克太仓物流中心绿色园区”入选2022年“保尔森可持续发展奖”shida提名项目。此次物流中心项目是耐克在亚洲建立的最大的物流中心，该项目一期获得铂金级认证（中国仓储物流行业首次获此认证最高奖）。

耐克中国物流中心同时启动分布式风电项目建设，具体包括安装单机容量为3MW的风力发电机组，预计年发电量达1,400万kWh，形成物流中心内70%的能源直接来自物流园内部分布式风电、分布式光伏和储能，30%的能源进入电网循环，实现100%的可再生能源电力，成为中国首个“风光一体化”零碳智慧物流园。同时，耐克亦将继续拓展“绿色运输”解决方案，进行电动重卡试点项目，用于物流中心到分仓及港口间的货物配送，并配套绿能充电桩，实现端到端的“绿色运输”。

2022年8月，联合利华在广州开工建设华南全品类生产基地，该项目致力成为联合利华首个碳中和生产基地，以及shijieji的灯塔工厂。联合利华广州生产基地将按照LEED绿色建筑体系铂金级别标准进行建设。在生产能源应用方面，充分调动可再生清洁能源，推动工厂向“零排放”迈进，引领“绿色”制造。

据了解，联合利华在中国设有8个生产基地和物流中心，在智能化升级方面，其多数工厂实现了从原料到成品加工的全过程追踪，设备包括生产控制中心及在线称重、包装、堆垛、AGV搬运等，具备智能化检测功能，实现单人多工位操作。并通过智能化产线、智能化生产系统、智能化控制系统及智能化物流中心，SAP系统、MES系统、WMS系统、APS排程系统等软件，提升厂区能源和资源效率，进一步实现绿色智能工厂。

案例--企业物流环节的“绿色化”

雀巢是最早在中国开启“绿色行动”的跨国公司之一，2020年雀巢提出了“净零碳排放”的目标，并设立了“2025年实现减排20%”的硬指标。在本刊此前的采访中了解到，雀巢公司承诺于2030年将入仓和出库运输环节的碳排放减少350万吨二氧化碳当量。

据悉，雀巢自有车队于2022年已全部更换为更低碳排的车辆，并在物流供应商中推动电车、氢能车、生物燃料汽车等低碳车辆的使用，进一步降低碳排放。例如在双11、618等大促时期雀巢的绿色供应链物流规划，工厂对商品做订制化包装，减少塑料材料的使用；在工厂里使用绿色智能周转箱，降低纸箱的消耗；尽可能减少使用不可回收包装，确保材料再利用，以实现更加绿色的供应链管理。雀巢未来对于可持续发展的布局，包括仓储、配送、管理和运输等每个实体物流环节，并且欲逐步加大绿色城配比例。

除了品牌企业对物流环节的减排，部分物流企业也开展减排行动。例如，联邦快递发布企业2040年碳中和目标，具体包括投资可再生能源、减少航空运输单位碳强度、提高燃料使用效率、更换电动车等多方面减排行动。

根据国家统计局数据，交通运输、仓储和邮政业能源消费量占中国能源消费总量的9.01%。早在2020年，CITI指数就增设“物流负责任管控”指标，旨在推动企业将物流供应商纳入供应链环境管理，并尝试推动物流供应商针对自身及供应链的环境管理，自主管控供应链环境风险。

而在《供应链CITI&CATI指数2022年度报告》中，29%的参评企业将环境管理延伸至上下游物流环节，公开披露绿色物流等相关要求，围绕多个方面开展行动，包括：更换低碳运输方式，如更换电动车，载货自行车用于“最后一公里”配送等；物流路径优化，运用数字化工具规划配送最优路线；提高效率，如工具轻量化设计，提升货物装载效率等。

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低碳供应链发展趋势

企业对绿色供应链表现出“爱恨交织”的态度：一方面多数企业都深知绿色经济是世界经济的发展趋势，企业实施绿色供应链管理无疑是接轨世界经济的重要途径；另一方面，迫于当前的经济形式，多数企业都疲于应对短期的经济压力，导致绿色供应链管理工作大打折扣，尤其是中国的大多数中小企业，它们正面临着巨大的生存压力，对于它们来说“绿”和“金”仍然处于跷跷板的两端，处于对立状态，环保的投入就意味着利润空间的压缩。绿色供应链管理属于超前的环境战略，它所带来的是环境长期效益，短期效益却不明显。

我国绿色供应链的发展需要zhengfu和企业共同努力，在国际竞争格局中，发挥新的竞争优势。尽管目前确实存在艰难险阻，但同时毋庸置疑的是发展绿色供应链管理是必然趋势。

第一，行业团体对绿色供应链建设的推动作用

目前，中国中小企业数量占企业总数的99%以上，创造了全国六成以上的工业产值，中小企业虽然拥有决策机制灵活、市场适应力强的先天优势，但却也存在资金能力、谈判能力不足的缺陷。结合目前中国中小企业的发展现状，建议中小企业抱团发展，借团队之力，提升企业自身的绿色供应链效益。

第二，绿色消费倒逼绿色供应链的发展

绿色消费与绿色供应链联盟执行秘书长周卫东曾表示：“绿色供应链聚焦于中上游的生产环节，绿色消费则属于下游环节，在消费升级的大趋势下，需要把绿色供应链与绿色消费端的上下游打通，才能真正将环保意识代入到社会各环节中。”在以消费者为核心的市场发展环境下，想方设法满足消费者需求，是企业在激烈竞争中脱颖而出的关键。所以如果供应链下游环节对产品有绿色、环保要求，就会倒逼上游企业向绿色转型升级，这种压力与动力之间转化的良性循环无疑是推动绿色供应链管理实践的主要抓手。

第三，核心企业带动整个供应链网络的绿色发展

中小型企业“小、散、弱”的特点使得其供应链管理中发言权与决定权都具有一定的局限性；大型企业一般处于供应链的核心位置，对于其整个供应链网络来说有着举足轻重的作用。比如，某一核心企业的供应链网络由数百家供应商组成，为提升其供应链环境绩效，要求供应商必须与其签署社会和环境保护责任（SER）协议。SER并不是简单的一纸保证书，它将供应商置于前期监测和评估中，当核心企业向供应商提供新业务以及续约业务时，都会参与企业的SER绩效，当SER绩效下降时，意味着企业获得核心企业业务的机会会相应减少。这种借助核心企业的辐射力以推动供应链绿色化发展也是推行绿色供应链管理实践的重要环节。

第四，电商平台与物流之力推动绿色供应链进程

电商是近年来支撑中国经济飞速发展的重要支柱，物流则是市场货物得以顺利流通的命脉，所以若首先从电子商务与物流的角度出发，倡导减量化包装、环保材料的应用，则能够实现以电子商务平台为核心的绿色供应链管理模式，通过绿色工艺与技术相结合，打造具有中国特色的电商绿色供应链发展解决方案。

动态联合绿色供应链发展

企业的长远发展离不开良好的生态环境这一隐形支撑。实施绿色供应链管理，不仅体现了企业对社会责任的担当，更是企业走向国际市场的必要条件。随着产品国际化的深入，企业必须达到环境认证标准，以跨越绿色壁垒，确保出口畅通无阻。

绿色供应链并非一成不变，而是一个持续进化、不断发展的动态过程。企业需根据市场需求的波动和zhengfu政策的导向，灵活调整自身的发展策略，确保绿色供应链的活力与适应性。绿色供应链将成为企业在未来市场竞争中的核心竞争力，企业对“绿色”的承诺与投入，实质上是对未来的明智投资。

展望未来，企业应加大开放力度，积极寻求合作伙伴，通过强强联合，共同推动绿色供应链在应用层面的规模化发展。我们坚信，“绿色低碳”不仅是响应时代潮流、实现资源互补的举措，更是企业在知识创新大潮中持续lingxian、稳健发展的基石。